Macaco de automóvel (macaco hidráulico)

Algumas pessoas se perguntam sobre como conseguimos levantar um carro com um macaco manual tão pequeno. E também se perguntam a respeito de como ele funciona.

O conceito foi desenvolvido por Blaise Pascal (1623-1662), um filósofo, físico e matemático francês.

Seu enunciado é: o acréscimo de pressão produzido num fluido em equilíbrio transmite-se integralmente a todos os pontos deste. O termo fluido especifica qualquer substância no estado líquido ou gasoso. As moléculas em um gás não têm restrição de movimento dentro do recipiente que o contém, e podem se deslocar através de toda essa região do espaço. Já em um líquido as moléculas se movem abaixo da superfície do mesmo, sendo que grande parte delas não tem energia suficiente para vencer a  barreira imposta pela superfície; daí, a contenção do líquido entre a superfície e  as paredes do recipiente.

As prensas hidráulicas em geral, sistemas multiplicadores de força, são construídos com base no Princípio de Pascal. Uma aplicação importante é encontrada nos freios hidráulicos usados em automóveis, caminhões, etc. Quando se exerce uma força no pedal, produz-se uma pressão que é transmitida integralmente para as rodas através de um líquido, no caso, o óleo.

Assim como a pressão é transmitida uniformemente para todo o fluido temos que:

p₁ = F₁/A₁ e p₂ = F₂/A₂ assim, F₁/A₁ = F₂/A₂

Portanto as intensidades das forças aplicadas são diretamente proporcionais às áreas dos êmbolos. Por exemplo, se a área A₂ for dez vezes maior que a área A₁, a força F₂ terá intensidade dez vezes maior que F₁.

link utilizados: 

http://www.infoescola.com/fisica/pressao-hidraulica-principio-de-pascal/

http://www.ensinodefisica.net/2_Atividades/mecflu-pric._pascal.pdf

http://www.algosobre.com.br/fisica/principio-de-pascal.html